MB Hauka

Flyttingen av Hauka og videre restaurering.

MB Hauka ble bygd på Moen Verft på Akland ved Risør i 1934 for firmaet Albert Collett og er konstruert av Richard G. Furuholmen. Frem til 1940 ble båten brukt ved Salsbruket Tresliperi i Nord-Trøndelag som bruksbåt, og benyttet til sleping av tømmer, lettere isbryting, syketransport og transport av familien Collett. I 1940 ble Hauka rekvirert av tyskerne og stasjonert i Rørvik. Etter krigen ble fartøyet levert tilbake til Salsbruket. Da tresliperiet på Salsbruket brant i 1985 og virksomheten lagt ned, ble Hauka solgt til Halvor Haagensen i 1989. MB Hauka fikk i 1994 status fra Riksantikvaren som verneverdig fartøy. Etter flere eiere etter 1989 overtok Norsk Sagbruksmuseum, Spillum, hele eieransvaret i 2004.

MB Hauka var i perioden 2009 til 2014 til restaurering hos Midtnorsk Trebåtverksted på Inderøy. Denne restaureringen ble avsluttet før den var ferdig og hun ble slept tilbake til Spillum.

I 2020 ble Hauka slept tilbake til Inderøy for ny eier, Nordenfjeldske Staalskibsunion, for restaurering